Przejdź do treści
Labugen

Księżniczka w pałacowej wozowni

Przed królewską podróżą w przestronnej pałacowej wozowni o ceglanej posadzce przygotowuje się sprzęt i bagaże.

Księżniczka przy siodle i kufrze we wnętrzu przestronnej wozowni.
Księżniczka w pałacowej wozowni
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Zamki i pałace

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Zamki i pałace

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

W pałacowej wozowni

Wozownie były osobnymi budynkami gospodarczymi, w których przechowywano pojazdy konne, uprzęże i wyposażenie podróżne królewskiej posiadłości. W tym przestronnym wnętrzu z ceglaną posadzką i dużymi dwuskrzydłowymi drzwiami księżniczka stoi przy skórzanym siodle i kufrze. Obok znajduje się ciężkie drewniane koło pojazdu — przypomnienie, ile przygotowań wymagała długa podróż lądem.

Dbanie o siodła, uprzęże i powozy

O gotowość królewskich powozów i sprzętu jeździeckiego dbali wykwalifikowani stajenni, kołodzieje oraz rzemieślnicy zajmujący się obróbką skóry. Siodła wykonywano z mocnej skóry bydlęcej, którą formowano na drewnianym stelażu. Regularne natłuszczanie pozwalało zachować jej elastyczność i trwałość. Koła powozów miały obręcze z wygiętych drewnianych części, ciasno opasane żelazną obręczą zewnętrzną, dzięki czemu wytrzymywały jazdę po nierównych kamiennych drogach.

Rzeczywiste kolory wyposażenia wozowni

  • Skórzane siodło: głęboki kasztanowy brąz, ciemny brąz z żółtawym odcieniem lub czerń natłuszczonej skóry.
  • Ceglana posadzka: ciepły czerwonobrązowy, terakotowy lub przygaszony, rdzawopomarańczowy.
  • Obręcz koła powozu: naturalny kolor dębu z ciemną żelazną obręczą na zewnątrz.
  • Duże drzwi wozowni: drewno pomalowane na ciemnozielono lub bejcowany dąb z widocznym naturalnym rysunkiem słojów.
  • Pasy kufra podróżnego: ciemnobrązowa lub czarna skóra z mosiężnymi klamrami.
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Do czego przede wszystkim służyła pałacowa wozownia?
Wozownia chroniła drewniane powozy, karety i skórzane uprzęże przed deszczem oraz śniegiem. Wilgoć mogła wypaczyć drewno i zniszczyć skórzane elementy. W środku było też miejsce do naprawy kół i przechowywania kufrów między podróżami.
Jak budowano koła powozów, żeby wytrzymywały jazdę po nierównych drogach?
Kołodzieje składali drewniane szprychy i zewnętrzne części koła, a następnie nakładali na nie rozgrzaną obręcz z płaskiego żelaznego pasa. Stygnące żelazo kurczyło się i mocno ściskało wszystkie drewniane elementy, trwale łącząc je ze sobą.
Dlaczego w dawnych wozowniach często układano ceglane posadzki?
Cegła tworzyła twardą, trwałą powierzchnię, która wytrzymywała ciężar pojazdów i nacisk końskich kopyt bez pękania. Taką posadzkę łatwo było zamiatać i myć, a wodę można było z niej sprawnie odprowadzać. Pomagało to chronić przechowywane siodła i inne skórzane wyposażenie przed wilgocią.
Reklama