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Pala gommata articolata accanto a una diga

Il soggetto è una grande pala gommata articolata con benna, al lavoro accanto a una diga di cemento.

Una grande pala gommata con benna accanto a una diga di cemento.
Pala gommata articolata accanto a una diga
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Formato A4 (orizzontale), contorni neri su sfondo bianco · per casa e scuola

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La pala gommata presso la diga

Il veicolo da cantiere si trova vicino alla massiccia struttura che trattiene l’acqua. La benna anteriore permette di raccogliere terra, ghiaia, pietre e frammenti di cemento, mentre gli pneumatici di grandi dimensioni consentono di spostarsi sia sulle superfici dure sia sui terreni sconnessi. Il telaio è diviso in due parti unite da uno snodo centrale che rende possibile la sterzata.

Curiosità sulle macchine articolate

Quando il conducente sterza, le due metà della pala si inclinano una rispetto all’altra attorno al giunto centrale. Questo sistema aiuta una macchina molto grande a cambiare direzione anche negli spazi di lavoro limitati. Nei pressi delle dighe, le pale possono mantenere libere le vie di accesso, spostare materiali e contribuire alla manutenzione degli argini.

I colori reali della pala e della diga

  • Corpo principale della pala: giallo acceso oppure arancione industriale
  • Benna anteriore: grigio metallico scuro o nero
  • Parete della diga: grigio chiaro o beige segnato dagli agenti atmosferici
  • Cerchioni e mozzi: giallo oppure bianco
  • Pneumatici rinforzati: grigio antracite molto scuro
Domande e risposte

Domande e risposte

Perché una pala gommata si piega al centro?
Lo snodo centrale permette alle parti anteriore e posteriore di formare un angolo. In questo modo il mezzo può effettuare curve strette senza orientare separatamente le ruote anteriori.
Quali lavori può svolgere una pala vicino a una diga?
Può rimuovere materiale caduto, distribuire terra sugli argini e trasportare pietre o materiali da costruzione. Queste attività aiutano a mantenere accessibili le aree di servizio.
Perché gli pneumatici sono tanto larghi e spessi?
La superficie ampia distribuisce meglio il peso della macchina sul terreno. Le pareti rinforzate e il battistrada profondo resistono alle pietre e migliorano la presa su fango e ghiaia.
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