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Auto da rally su strada sterrata

Un veicolo sportivo da competizione sfreccia lungo un percorso sterrato sollevando piccoli sassi e polvere.

Un'auto da rally con presa d'aria sul tetto e grande alettone posteriore che sfreccia sulla ghiaia, con ampi spazi da colorare per bambini.
Auto da rally su strada sterrata
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Formato A4 (orizzontale), contorni neri su sfondo bianco · per casa e scuola

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Auto da motorsport in corsa su strada sterrata

Il disegno mostra una vettura da rally ripresa da un'angolazione anteriore di tre quarti mentre percorre una strada di ghiaia. La vettura è provvista di una presa d'aria installata sul tetto, un imponente alettone posteriore per stabilizzare il veicolo e pneumatici tassellati ad alta aderenza con segni di movimento che indicano la polvere sollevata dalle ruote.

Le caratteristiche tecniche delle auto da rally

I veicoli da rally gareggiano su fondi stradali estremamente variabili, che vanno dalla ghiaia al fango fino alla neve e al ghiaccio. La presa d'aria sul tetto incanala l'aria fresca nell'abitacolo creando una pressione positiva che impedisce alla polvere esterna di penetrare all'interno. Inoltre, i profondi tasselli degli pneumatici scavano nel terreno per garantire la massima trazione in curva ed in accelerazione.

Colori caratteristici dei veicoli da rally

  • Carrozzeria da gara: Grafiche sportive vivaci in rosso, blu, bianco o giallo neon
  • Alettone posteriore: Nero opaco, grigio fibra di carbonio o in tinta con l'auto
  • Presa d'aria sul tetto: Plastica ad alta visibilità o resina nera
  • Pneumatici e battistrada: Grigio antracite o marrone polvere per il fondo stradale
  • Fondo stradale di ghiaia: Tonalità della terra come sabbia, ocra e marrone ruggine
Domande e risposte

Domande e risposte sulle vetture da rally

A cosa serve la presa d'aria sul tetto di un'auto da rally?
La presa d'aria convoglia l'aria esterna nell'abitacolo durante il movimento del veicolo. Poiché i piloti non possono aprire i finestrini sulle strade sterrate per via della polvere, questa apertura garantisce la ventilazione interna.
Perché le auto da rally utilizzano grandi alettoni posteriori?
Gli alettoni generano deportanza, spingendo le ruote posteriori verso il suolo ad alta velocità. Questa pressione aggiuntiva aumenta l'aderenza e la stabilità del veicolo nelle curve strette e sui fondi scivolosi.
In cosa differiscono gli pneumatici da rally da quelli tradizionali?
Gli pneumatici da rally hanno fianchi rinforzati e tasselli molto profondi ideali per eliminare i sassi mobili. Sono realizzati con mescole di gomma molto resistenti per sopportare gli urti con pietre appuntite.
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