Coupé rétro nel cortile di un’antica fonderia
La scena mostra una coupé arrotondata degli anni Cinquanta nel cortile aperto di un’antica fonderia, vicino a una pesante incudine.
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Una coupé rétro nel cortile della fonderia
L’automobile presenta le forme morbide, i parafanghi curvi e i paraurti cromati associati alle vetture degli anni Cinquanta. Nel cortile si trova anche un’incudine, mentre la vecchia fonderia richiama il lavoro necessario per produrre componenti in ghisa e acciaio. L’accostamento tra l’auto e gli strumenti per la lavorazione dei metalli racconta il legame storico tra l’abilità degli artigiani e la fabbricazione automobilistica.
Curiosità sulla fusione dei metalli
In una fonderia il metallo viene riscaldato fino a diventare liquido, quindi versato in appositi stampi per ottenere pezzi della forma desiderata. L’incudine svolge un compito diverso: offre al fabbro una superficie solida sulla quale battere e modellare il metallo caldo. Le presse idrauliche contribuirono poi a produrre in modo più uniforme i pannelli curvi delle carrozzerie del dopoguerra.
I colori reali della coupé e della fonderia
- Carrozzeria della coupé: azzurro pastello, verde menta, rosa corallo, rosso vivo oppure avorio
- Incudine: acciaio grigio antracite con la superficie superiore grigio argento
- Pavimentazione del cortile: ciottoli grigio scuro, mattoni rossicci oppure ghiaia
- Paraurti e finiture della coupé: argento metallico, cromatura lucida oppure acciaio brillante
- Pareti della fonderia: mattoni rossi invecchiati, pietra grigio scuro oppure muratura annerita dalla fuliggine