Elicottero con rotore di coda intubato
Un moderno velivolo dotato di un'elica di coda integrata all'interno di un condotto circolare si presenta in una vista laterale stilizzata.
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Elicotteri moderni con rotore posteriore integrato
La progettazione aeronautica contemporanea impiega spesso ventole intubate posizionate direttamente all'interno della deriva verticale di coda. Questa soluzione ingegneristica dona all'elicottero una fusoliera dalle linee filanti e una struttura posteriore protetta. Velivoli di questo tipo vengono ampiamente utilizzati per i servizi di soccorso sanitario e per i trasporti privati nelle aree urbane.
I vantaggi della ventola di coda protetta
Il sistema di rotore intubato, noto anche come fenestron, sostituisce le tradizionali pale scoperte con una ventola multilama racchiusa in un anello. Questa protezione impedisce che le pale in rotazione possano colpire ostacoli o ferire l'equipaggio a terra durante le manovre di decollo e atterraggio. Inoltre, l'involucro circolare riduce notevolmente il rumore acustico prodotto dall'aeromobile.
Colori reali degli elicotteri moderni
- Fusoliera dell'aeromobile: Giallo brillante, rosso emergenza o bianco
- Pale del rotore principale: Grigio scuro o nero opaco
- Alloggiamento del rotore di coda: In tinta con la carrozzeria o grigio antracite
- Vetri della cabina di pilotaggio: Blu scuro intonato o nero specchiato