Přejít k obsahu
Labugen

Městská tramvaj z šikmého pohledu

Elektrická tramvaj určená pro městskou hromadnou dopravu má střešní pantograf, velká okna pro cestující a široké nástupní dveře.

Městská tramvaj se střešním pantografem, velkými bočními okny a širokými nástupními dveřmi na kolejích pod trolejovým vedením.
Městská tramvaj z šikmého pohledu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky povolání a zaměstnání

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky povolání a zaměstnání

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Elektrické tramvaje v městské dopravě

Městské tramvaje představují efektivní způsob přepravy lidí v centrech měst bez přímých výfukových emisí. Tato elektrická kolejová vozidla jezdí po kolejích zapuštěných přímo do ulic, takže mohou sdílet prostor s běžným provozem nebo využívat vyhrazené pruhy. Velká boční okna nabízejí cestujícím dobrý výhled na okolní čtvrti a široké nástupní dveře umožňují rychlé nastupování i vystupování na zastávkách podél trasy.

Historické a technické zajímavosti tramvajových systémů

Moderní tramvaje odebírají elektrickou energii z trolejového vedení pomocí pantografu na střeše, který zůstává během jízdy v neustálém kontaktu s trolejí. První elektrické tramvajové linky vznikly na konci devatenáctého století, kdy nahradily koňské dráhy a výrazně zrychlily cestování po městě. Řada metropolí po celém světě tramvajové sítě dále rozšiřuje, aby ulevila přetíženým silnicím a snížila znečištění ovzduší.

Skutečné barvy městských tramvají

  • Karoserie tramvaje: jasně žlutá, červená, modrá nebo bílá podle místního dopravního podniku
  • Pantografová soustava: tmavě šedá nebo kovově stříbrná
  • Boční okna: čiré nebo lehce tónované světle modré sklo
  • Vstupní dveře: stříbrný hliník nebo v barvě karoserie
  • Kola a podvozek: tmavě šedá nebo matně černá
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky o tramvajích

Jak tramvaj získává elektřinu z trolejí?
Pantograf umístěný na střeše přiléhá k trolejovému drátu pomocí pružin nebo stlačeného vzduchu. Proud pak putuje k elektromotorům pod podlahou vozu a přes ocelové koleje se vrací zpět do napájecí sítě.
Jaký je rozdíl mezi tramvají a metrem?
Tramvaje jezdí převážně po povrchu přímo v ulicích společně se silniční dopravou a často zastavují. Soupravy metra se pohybují zcela pod zemí nebo po vyvýšených tratích oddělených od běžného provozu, což jim umožňuje jezdit rychleji a s větší kapacitou vozů.
Proč mají městské tramvaje široké dveře?
Široké dveře usnadňují desítkám cestujících rychlý nástup i výstup na každé zastávce. Zkracuje se tím doba stání a jízdní řády zůstávají spolehlivé i v době dopravní špičky.
Reklama