Přejít k obsahu
Labugen

Strojvůdce s malou lucernou

Železničář v tradiční uniformě klidně stojí a drží v ruce klasickou lucernu, jaká se dříve používala k dorozumívání na trati.

Strojvůdce v montérkách a čepici stojí na kolejích mezi vagóny a v ruce drží železniční lucernu.
Strojvůdce s malou lucernou
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky povolání a zaměstnání

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky povolání a zaměstnání

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Železničáři a dorozumívací pomůcky

Strojvůdci řídí kolejová vozidla a neustále sledují stav trati, bezpečnostní návěsti i povolenou rychlost. Klasická železniční lucerna v ruce připomíná dřívější časy, kdy se na dráze dorozumívalo bez vysílaček a automatických počítačových systémů. Železničáři se spoléhali na jasné světelné signály, které zajišťovaly bezpečný pohyb vlaků ve stanicích i seřadištích po setmění.

Historie ručních železničních luceren

Než se objevila moderní elektronická komunikace, byly lucerny pro noční směny na dráze naprosto nepostradatelné. Pracovníci drah jimi mávali v přesně určených svislých nebo vodorovných směrech, aby strojvůdci dali pokyn k zastavení, couvání nebo rozjezdu. V prvních lucernách hořel petrolej nebo olej uvnitř skleněného krytu, který byl navržen tak, aby odolal silnému větru i otřesům z jedoucího vlaku.

Tradiční barvy výstroje strojvůdce

  • Rám klasické železniční lucerny: tmavě železná černá, mosaz nebo pozinkovaná ocel
  • Skleněná baňka lucerny: čiré průhledné sklo, červená nebo petrolejově žlutá barva
  • Pracovní kombinéza nebo bunda strojvůdce: tmavý indigový denim, tmavě modrá nebo tmavě šedá
  • Železničářská čepice: modro-bílý pruhovaný vzor nebo jednobarevná tmavě modrá
  • Pracovní rukavice: přírodní světle hnědá kůže nebo pevné hnědé plátno
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o strojvůdcích

Proč železničáři v minulosti používali v lucernách červené nebo zelené světlo?
Červené světlo lucerny znamenalo jednoznačný signál k okamžitému zastavení přijíždějícího vlaku, zatímco zelené dávalo svolení k jízdě a značilo volnou trať. Bílé nebo čiré světlo sloužilo k běžnému osvětlení a k základní signalizaci při posunu na nádraží.
Jaký výcvik je potřeba k tomu, aby se člověk stal strojvůdcem?
Budoucí strojvůdci procházejí důkladným školením zaměřeným na mechaniku vlaků, mimořádné události a detailní znalost železničních tratí. Musí úspěšně složit náročné bezpečnostní zkoušky a odjezdit stovky hodin pod dohledem zkušeného kolegy.
Jak se dnes strojvůdci dorozumívají bez luceren?
Moderní vlakové posádky využívají digitální vysílačky, palubní počítače, automatická traťová návěstidla a zabezpečovací systémy v kabině, které promítají povolenou rychlost přímo na ovládací panel.
Reklama