Přejít k obsahu
Labugen

Dílenské kolečko

Jednokolové dílenské kolečko s hlubokou korbou a dlouhými rukojeťmi pomáhá řemeslníkům snadno převážet těžké materiály.

Dílenské jednokolové kolečko s korbou naplněnou poleny a dlouhými rukojeťmi.
Dílenské kolečko
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky povolání a zaměstnání

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky povolání a zaměstnání

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Využití dílenského kolečka

Tento praktický pomocník má jedno přední kolo, hlubokou korbu a dlouhé vodicí rukojeti určené k převážení těžkých nákladů. Řemeslníci na něm v dílně i na dvoře vozí dřevo, odřezky, hobliny i další potřebné suroviny.

Historie a princip práce s kolečkem

Jednokolové kolečko vzniklo před více než dvěma tisíci lety ve starověké Číně, kde sloužilo k přepravě vojenských zásob po úzkých horských stezkách. Umístění nákladu mezi kolo a ruce člověka výrazně snižuje námahu potřebnou ke zvedání a udržení rovnováhy.

Typické barvy dílenského kolečka

  • Hluboká korba: dílenská zelená, sytě žlutá, červená nebo pozinkovaný šedý kov
  • Dlouhé rukojeti: přírodní tvrdé dřevo, tmavě lakované dřevo nebo černá ocel
  • Přední kolo: černá gumová pneumatika se stříbrným nebo tmavým ocelovým diskem
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o kolečku

Proč jedno kolo usnadňuje převážení těžkého nákladu?
Přední kolo funguje jako opěrný bod páky a nese většinu váhy, takže člověk náklad pouze vyvažuje a tlačí před sebou.
Z čeho se vyrábějí korby moderních koleček?
Korby se nejčastěji lisují z pevného ocelového plechu nebo tvarují z odolného plastu, aby vydržely nárazy ostrých kusů dřeva a těžkého nářadí.
Proč se kolečko hodí v truhlářské dílně?
Umožňuje rychle odvézt těžká polena, odřezky prken i piliny na jedno naložení bez namáhavého nošení v ruce.
Reklama