Přejít k obsahu
Labugen

Expresní vlak pod protilavinovou galerií

Moderní expresní vlak vyjíždí z ochranné horské protilavinové galerie do zasněžené vysokohorské krajiny.

Moderní aerodynamický expres vyjíždějící z horského protilavinového tunelu na zasněženou trať.
Expresní vlak pod protilavinovou galerií
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Moderní expres vyjíždějící z horské protilavinové galerie

Aerodynamický expres projíždí horskou tratí a vynořuje se z bytelné protilavinové galerie postavené ve svahu. Okolní zimní krajina ukazuje drsné horské prostředí, se kterým se železnice musí vypořádat. Tyto ochranné stavby jsou klíčové pro bezpečný a plynulý provoz vlaků v polohách ohrožených sněhovými závějemi a lavinami.

Význam protilavinových galerií na horských železnicích

Protilavinové galerie jsou kryté stavby nad železničními kolejemi v prudkých horských úsecích, které chrání vlaky před lavinami a masivními závějemi. Jejich šikmé střechy ze železobetonu nebo silných trámů odvádějí tuny sjíždějícího sněhu bezpečně přes koleje dolů do údolí. Bez těchto galerií by sněhové bouře a laviny horské tratě na celou zimu zablokovaly nebo vážně poškodily.

Skutečné barvy vysokohorské železnice

  • Vnější plášť expresu: Kovově stříbrná, bílá nebo moderní sytě červená a modrá barva
  • Konstrukce galerie: Přírodní šedý beton nebo tmavě hnědé dřevěné trámy
  • Horské skalní stěny: Tmavě břidlicová, žulově šedá nebo hnědavá skála
  • Sněhová pokrývka: Zářivě bílá s jemnými ledově modrými stíny v závějích
  • Okna vlaku: Tónovaná tmavě šedá nebo odlesky ledově modrého skla
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak se vlaky udrží na kolejích při jízdě v hlubokém horském sněhu?
Horské vlaky mívají na čele lokomotivy namontované mohutné sněhové pluhy, které trať průběžně prorážejí. Nejdůležitější a nejohroženější úseky navíc chrání právě galerie, aby na koleje žádný sníh nenapadal.
Proč mají moderní expresy hladká a aerodynamická čela?
Aerodynamický tvar výrazně snižuje odpor vzduchu při vysokých rychlostech, takže vlak jede rychleji a spotřebuje méně energie. Hladký tvar špičky navíc tlumí aerodynamický hluk a tlakové nárazy při vjezdu do tunelů a galerií.
Jak inženýři staví protilavinové galerie na strmých skalách?
Pilíře z masivního betonu nebo těžkých trámů kotví stavitelé přímo do pevné horské skály. Střecha galerie přesně kopíruje sklon horského svahu, aby se lavina po jejím povrchu hladce převalila a koleje pod sebou vůbec nezasáhla.
Reklama