Přejít k obsahu
Labugen

Lokomotiva v zimní krajině

Dieselová lokomotiva projíždí zasněženou krajinou mezi mírnými kopci a hustými jehličnatými stromy.

Dieselová lokomotiva projíždějící zimní krajinou se zasněženými kopci a jehličnatými stromy.
Lokomotiva v zimní krajině
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Co zachycuje zimní železniční scéna

Lokomotiva uhání po kolejích chladnou zasněženou přírodou. V pozadí se zvedají bílé kopce a vpravo stojí hustý les smrků. Vlak spolu s okolní krajinou ukazuje, jak železnice funguje v zalesněných oblastech i během zimního období.

Zajímavosti o vlacích v zasněžených oblastech

Sníh dokáže zavát koleje, zakrýt zařízení podél trati a usazovat se kolem pohyblivých částí, proto železnice využívají pravidelné kontroly i specializované sněhové pluhy a frézy, aby udržely tratě průjezdné. Smrky neztrácejí jehličí ani v zimě, takže pomáhají tlumit vítr při zemi i v době, kdy jsou listnaté stromy holé. Lokomotivy jezdící v silném mrazu navíc vyžadují pečlivou kontrolu brzd, palivového systému a další techniky.

Skutečné barvy v zimní železniční krajině

  • Karoserie dieselové lokomotivy: často červená, modrá, žlutá, zelená nebo stříbrná podle dopravce
  • Okna lokomotivy: tmavě modrošedá až téměř černá kvůli odleskům
  • Koleje a kola: ocelově šedé, s hnědou rzí na méně obroušených částech
  • Zasněžené kopce: bílé s bledě modrými nebo chladně šedými stíny
  • Smrky: sytě zelené jehličí, tmavě hnědé kmeny a bílý sníh na větvích
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak se čistí železniční tratě po vydatném sněžení?
Železničáři používají sněhové pluhy, frézy, kartáče i ruční nářadí. Způsob odklízení závisí na výšce a typu sněhu i na samotné trati.
Proč zůstávají smrky v zimě zelené?
Jejich jehlice vydrží na větvích několik let. Vosková vrstvička a malý povrch pomáhají jehličí omezit ztrátu vody v mrazivém počasí.
Může běžná dieselová lokomotiva jezdit i v mrazu?
Ano, pokud je řádně udržovaná a připravená na zimní podmínky. Personál musí dávat pozor na námrazu, sněhové závěje, zhoršenou přilnavost kol a součásti citlivé na nízké teploty.
Reklama