Přejít k obsahu
Labugen

Dvoupodlažní vlak z čelního pohledu

Dvoupodlažní osobní vlak ukazuje své vysoké čelo se dvěma úrovněmi oken pro cestující.

Dvoupodlažní vlak se dvěma řadami oken a širokým čelem na kolejích.
Dvoupodlažní vlak z čelního pohledu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Vzhled dvoupodlažního osobního vlaku

Při pohledu přímo zepředu zaujme tento patrový vlak vysokou a širokou konstrukcí, která pojme cestující ve dvou podlažích nad sebou. Na čele vozu se nachází velké dělené čelní sklo spolu se dvěma výraznými řadami oken v horním a dolním patře.

Konstrukce patrových vlaků

Dvoupodlažní vlaky vznikly proto, aby zvýšily kapacitu přepravy bez nutnosti soupravu prodlužovat. Využitím prostoru směrem nahoru v rámci železničních limitů dokážou tyto vozy ve špičce přepravit téměř dvakrát více lidí. Rušné příměstské i dálkové tratě nasazují patrové soupravy velmi často, aby ulevily přetíženým železničním uzlům.

Obvyklé barvy patrových vlaků

  • Čelo a boky vlaku: Jasně modrá, červená, bílá nebo stříbrná metalíza
  • Čelní sklo: Tmavě tónované šedé nebo bezpečnostní černé sklo
  • Horní a dolní okna: Čiré sklo s jemnými modrými odlesky
  • Světlomety a poziční světla: Zářivě bílé a oranžové světlo
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o dvoupodlažních vlacích

Jak se cestující pohybují mezi horním a dolním patrem?
Vnitřní schodiště umístěná poblíž nástupních dveří umožňují pohodlný přechod mezi oběma podlažími. Schody mají pevná madla, aby byl pohyb bezpečný i při rozjezdu vlaku.
Jsou patrové vlaky vyšší než běžné nákladní vlaky?
Patrové vlaky využívají maximální povolenou výšku, která obvykle dosahuje 4,5 až 5 m. Jsou přesně vyměřené tak, aby bezpečně projely pod mosty, trolejemi i v tunelech.
Reklama