Přejít k obsahu
Labugen

Domíchávač betonu v tramvajové vozovně

Těžký nákladní vůz s domíchávačem betonu pracuje vedle rozšiřovaného areálu městské dopravy.

Nákladní auto s domíchávačem betonu vedle rozšiřované tramvajové vozovny za jarního dne.
Domíchávač betonu v tramvajové vozovně
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky nákladní auta a bagry

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky nákladní auta a bagry

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Staveniště u vozovny

Obrázek zachycuje speciální domíchávač betonu stojící u tramvajové vozovny, kde právě probíhá přístavba. Těžká stavební technika dodává tekutou směs pro novou dopravní infrastrukturu a pevné základy kolejí.

Jak funguje domíchávač betonu

Domíchávače betonu mají šikmo uložený otočný buben, který se během jízdy neustále otáčí, aby čerstvý beton před vylitím neztvrdnul. Tramvajové vozovny slouží jako technické zázemí, kde se městské tramvaje opravují, myjí a v noci parkují na vyhrazených kolejích. Vybudování nových odstavných kolejí vyžaduje silné železobetonové desky, které unesou vysokou hmotnost kolejových vozidel.

Barvy stavební infrastruktury

  • Otáčivý buben míchačky: bezpečnostní žlutá, jasně oranžová nebo pruhovaná bílo-červená
  • Kabina a podvozek auta: tmavě šedá, tmavě modrá nebo pracovní zelená
  • Čerstvý nevytvrdlý beton: světle břidlicově šedá s mokrým leskem
  • Budova tramvajové vozovny: cihlově červená, světle šedý beton nebo tmavý ocelový plášť
  • Povrch staveniště: hliněná hnědá, šedý drcený štěrk nebo tmavá zemina
Otázky a odpovědi

Otázky o stavebních strojích v dopravě

Proč se buben domíchávače musí během jízdy stále otáčet?
Neustálé otáčení udržuje směs rovnoměrně promíchanou a zabraňuje tomu, aby se cement, voda, písek a kamenné kamenivo usazovaly a ztuhly.
Co se odehrává uvnitř tramvajové vozovny?
Ve vozovně tramvaje přes noc parkují, probíhá zde údržba elektroinstalace a v montážních jámách mechanici kontrolují podvozky vozů.
Jak se beton dostává z auta na místo stavby?
Řidič změní směr otáčení bubnu, čímž vnitřní spirálové lopatky vytlačí hotový beton ven přímo do skládacího koryta.
Reklama