Přejít k obsahu
Labugen

Silniční válec z profilu

Těžký silniční válec je připraven k práci – má masivní ocelový běhoun, velká zadní kola a uzavřenou kabinu pro řidiče.

Pohled ze tří čtvrtin na těžký silniční válec s velkým předním běhounem a kabinou pro řidiče.
Silniční válec z profilu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Těžká technika na stavbu silnic

Tento těžký zemní válec vyniká výrazným ocelovým běhounem v přední části, velkými koly s hlubokým dezénem vzadu a vyvýšenou kabinou pro strojníka. Tento stavební stroj slouží k zarovnávání a hutnění asfaltu, štěrku i hlíny při stavbě silnic a úpravě stavenišť.

Jak fungují silniční válce

Silniční válce využívají svou obrovskou hmotnost a vibrační mechanismus, díky kterému rovnoměrně stlačují zeminu nebo čerstvý asfalt. Přední ocelový běhoun může vážit několik tun a při pomalém pojezdu vyvíjí na podklad obrovský tlak. Moderní válce mívají klimatizovanou kabinu s panoramatickým prosklením, odkud má řidič skvělý přehled o celém pracovním prostoru.

Skutečné barvy silničního válce

  • Ocelový běhoun: Kovově stříbrná nebo tmavě šedá
  • Karoserie stroje: Výrazně žlutá, oranžová nebo bezpečnostní červená
  • Gumové pneumatiky: Uhelně černá s výrazným vzorkem dezénu
  • Okna kabiny: Lehce namodralé tónování nebo průhledné sklo
  • Výfuk a kovové schůdky: Matně černá nebo ocelově šedá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč mají silniční válce vpředu hladký kovový válec místo běžných pneumatik?
Hladký a těžký válec rozkládá váhu rovnoměrně po celé ploše čerstvého asfaltu či zeminy, nezanechává hluboké rýhy a vytváří dokonale rovný povrch.
Kolik váží běžný stavební silniční válec?
Většina těžkých zeminových válců váží mezi 7 a 15 tunami, přičemž specializované hutnicí stroje mohou být ještě těžší.
Proč jsou stavební stroje většinou natřené na žluto?
Jasné bezpečnostní barvy, jako je žlutá nebo oranžová, pomáhají dělníkům i projíždějícím řidičům těžkou techniku na stavbě včas a dobře vidět.
Reklama