Přejít k obsahu
Labugen

Vysokozdvižný vozík z profilu

Skladové vysokozdvižné vozíky využívají svislé zvedací stožáry a ocelové vidle ke zvedání, stohování a převozu těžkého zboží na paletách.

Vysokozdvižný vozík z bočního pohledu s vertikálním stožárem, vidlemi u země a koly.
Vysokozdvižný vozík z profilu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Průmyslové vysokozdvižné vozíky se stožárem a zvedacími vidlemi

Vysokozdvižné vozíky jsou nepostradatelná manipulační vozidla v logistických skladech, továrnách i nákladních přístavech po celém světě. Boční pohled na tento kompaktní stroj ukazuje svislý zvedací stožár, rovnoběžné ocelové vidle, ochranný rám kabiny a odolná kola. Velké protizávaží v zadní části vyvažuje těžký náklad zvedaný vpředu.

Jak vysokozdvižné vozíky pracují ve skladech

Vysokozdvižné vozíky zatáčejí zadními koly, což jim umožňuje velmi ostré zatáčení v úzkých skladových uličkách. Řidič zasune vodorovné ocelové vidle pod dřevěnou paletu a pomocí hydraulického ovládání stožár lehce zakloní dozadu kvůli stabilitě, než náklad zvedne. Hydraulické válce uvnitř stožáru posouvají vidle po svislých kolejnicích nahoru a umožňují pracovníkům ukládat zboží do vysokých skladových regálů.

Skutečné barvy průmyslových vysokozdvižných vozíků

  • Karoserie a podvozek: Průmyslová žlutá, oranžová nebo bezpečnostní červená
  • Zvedací stožár a řetězy: Tmavě šedá, černá nebo ocelová barva
  • Ochranný rám nad kabinou: Černá nebo tmavě šedá ocel
  • Plná gumová kola: Matně černá nebo tmavě šedá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o vysokozdvižných vozících

Proč vysokozdvižné vozíky zatáčejí zadními koly?
Řízení zadní nápravy zajišťuje mimořádně malý poloměr otáčení, takže řidič snadno manévruje v pravých úhlech a úzkých uličkách mezi regály v distribučních centrech.
Proč je v zadní části vysokozdvižného vozíku těžké závaží?
Zadní protizávaží zabraňuje převrácení vozíku dopředu, když veze těžké bedny nebo palety na předních vidlích.
Co pohání skladový vysokozdvižný vozík?
Mnoho vozíků pro vnitřní provoz využívá dobíjecí baterie, aby nevznikaly výfukové plyny, zatímco venkovní modely často pohání propan-butan nebo naftový motor.
Reklama