Přejít k obsahu
Labugen

Terénní motorka na blátivé cestě

Terénní motorka postavená pro jízdu mimo silnice stojí mírně z boku na nerovné blátivé cestě pod sluncem.

Boční pohled na terénní motorku s drapáky na nerovné blátivé cestě pod svítícím sluncem.
Terénní motorka na blátivé cestě
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky motorky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky motorky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Terénní motorka na blátivé lesní stezce

Tento lehký terénní motocykl je zachycen z boku, jak zdolává blátivou lesní pěšinu. Stroj má výrazné terénní pneumatiky s hrubým vzorkem, které zajišťují dobrou přilnavost na měkké hlíně i mokrém podkladu. Štíhlý rám, vysoká světlá výška a odpružení s dlouhým zdvihem pomáhají motorce snadno projíždět nerovné lesní stezky a hliněné tratě.

Jak si terénní motorky poradí s blátem

Terénní motorky používají pláště s hlubokými gumovými špunty, které se zakusují do měkkého bláta a při otáčení kola z nich lepkavá hlína sama odpadává. Vysoko umístěný přední blatník brání hromadění mokrého bahna kolem předního kola, zatímco odpružená přední vidlice tlumí nárazy od skrytých kořenů a kamenů v kalužích.

Skutečné barvy terénní motorky

  • Plastové blatníky a kryty: zářivě oranžová, limetkově zelená, modrá nebo sytě červená
  • Blátivý povrch cesty: tmavě čokoládově hnědá, oranžový jíl nebo tmavě šedá hlína
  • Terénní pneumatiky s drapáky: tmavě šedá nebo černá guma s cákanci hnědého bláta
  • Výfuk a kryt motoru: tmavě kovově šedá, stříbrná nebo matně černá
  • Řídítka a ovládací páčky: leštěný stříbrný nebo černý eloxovaný hliník
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o jízdě v terénu

V čem se terénní motorka liší od běžné silniční motorky?
Terénní motorky jsou mnohem lehčí, mají vyšší podvozek, hrubé pneumatiky do terénu a odolné odpružení stavěné na přírodní překážky.
Proč je jízda v blátě pro jezdce náročná?
Bláto snižuje přilnavost a klouže, takže jezdec musí citlivě pracovat s plynem a udržovat rovnováhu, aby motorka bezpečně jela dál.
Proč mají terénní motorky přední blatník tak vysoko nad kolem?
Volný prostor pod vysokým blatníkem brání tomu, aby se mokré bláto a nečistoty ucpaly kolem kola a zablokovaly ho při jízdě.
Reklama