Přejít k obsahu
Labugen

Vrtulník zaparkovaný na letištní ploše

Z bočního profilu vidíme velký transportní vrtulník s masivními koly, který klidně stojí na zpevněné letištní ploše.

Velký transportní vrtulník na kolech stojí na zpevněné letištní ploše.
Vrtulník zaparkovaný na letištní ploše
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vrtulníků

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vrtulníků

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Boční profil transportního vrtulníku na ploše

Velký letištní transportní vrtulník stojí zaparkovaný na hladkém asfaltovém povrchu letištní plochy. Při pohledu z boku vyniká široký nákladní trup a odolný vícekolový podvozek, který je navržen pro přepravu těžkých nákladů na velkých dopravních letištích.

Letištní postupy a nákladní letadla

Letištní odbavovací plocha neboli rampa je vyhrazený prostor, kde letadla a vrtulníky parkují při nakládání zboží, tankování paliva a předletových kontrolách. Transportní vrtulníky stojící na ploše se zajišťují zakládacími klíny pod kola a kotevními lany, aby se nepohnuly kvůli proudu vzduchu z motorů okolních letadel. Pozemní personál používá ke kompletní obsluze těchto velkých strojů mezi jednotlivými lety speciální tahače a cisterny.

Skutečné barvy letištního vrtulníku

  • Trup transportního vrtulníku: lesklá bílá, břidlicově šedá nebo tmavě modrá s barevnými pruhy komerčních aerolinek
  • Těžká podvozková kola: sytě černé gumové pneumatiky na ocelových discích v barvě stříbrného kovu
  • Povrch letištní plochy: tmavě antracitový asfalt nebo světle šedý beton se žlutým vodicím značením
  • Okna pilotní kabiny: tónovaná tmavě modrá, průsvitně šedá nebo odlesky černého skla
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

K čemu slouží letištní plocha?
Letištní odbavovací plocha je zpevněná zóna, kde stroje parkují při nástupu cestujících, nakládání nákladu, doplňování paliva a běžné údržbě. Propojuje pojezdové dráhy s hangáry a letištními terminály.
Proč mají velké transportní vrtulníky kola místo ližin?
Kola umožňují těžkým vrtulníkům snadný pojezd po dlouhých letištních drahách bez nutnosti spotřebovávat palivo visením těsně nad zemí. Podvozek s koly navíc lépe tlumí nárazy při přistání s těžkým nákladem.
Jak se parkující vrtulníky zajišťují na letištní ploše?
Pozemní personál umisťuje před kola i za ně speciální gumové klíny, které brání nechtěnému pohybu. Za silného větru navíc mechanici připoutají trup a listy hlavního rotoru pevnými popruhy ke kotvám zapuštěným přímo v betonu.
Reklama