Přejít k obsahu
Labugen

Retro dvouplošník vedle větrného pytle

Klasický vrtulový dvouplošník stojí na otevřeném travnatém letišti poblíž látkového větrného pytle a malé budovy aeroklubu.

Klasický vrtulový dvouplošník stojí na travnatém letišti vedle větrného pytle.
Retro dvouplošník vedle větrného pytle
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky letadel

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky letadel

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Historické dvouplošníky na travnatých letištích

Dvouplošníky mají dvě nosné plochy umístěné nad sebou, což je typický znak prvních desetiletí letectví. Stání na travnaté ploše odpovídá dávné tradici starých letišť, která ještě neměla zpevněné vzletové a přistávací dráhy. Poblíž se na stožáru otáčí kuželovitý látkový větrný pytel, jenž přilétajícím pilotům ukazuje směr i rychlost větru, a opodál stojí klubovna aeroklubu jako zázemí pro piloty.

Jak větrné pytle pomáhají pilotům historických letadel

Starší letadla většinou nemají digitální přístroje pro sledování počasí, a tak jsou jednoduché mechanické pomůcky nezbytné pro bezpečné přistání. Větrný pytel zachycuje proudící vzduch, nafukuje se a ukazuje přímo po směru větru. Podle toho, jak moc je látkový rukáv nafouknutý, dokáže pilot dvouplošníku okamžitě odhadnout sílu větru a zvolit nejvhodnější úhel pro přistání proti větru.

Barvy retro dvouplošníku a letištního vybavení

  • Křídla a trup dvouplošníku: klasická tmavě červená, zářivě žlutá, krémově bílá nebo retro námořnická modř
  • Vrtule: hřejivě hnědá s kresbou dřeva a mosaznými hranami nebo matně černá ocelová
  • Látkový větrný pytel: výrazná bezpečnostní oranžová, jasně červená nebo střídavé červeno-bílé pruhy
  • Travnaté letiště: přírodní luční zeleň, jemný jetel nebo nažloutlá suchá tráva
  • Budova aeroklubu: rustikální dřevěná hnědá, bílé obložení nebo červené zdi se šedým lemováním střechy
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč mají dvouplošníky dvě křídla nad sebou?
První letadla se stavěla z lehkých a pružných materiálů, jako bylo dřevo a plátno. Dvě křídla spojená vzpěrami a výztužnými dráty nabízela pevnou konstrukci a vytvářela dostatečný vztlak i při nízkých rychlostech letu.
Jak pilot pozná z větrného pytle, ze kterého směru má přistávat?
Letadla přistávají proti větru, aby si udržela vztlak i při nižší rychlosti vůči zemi. Větrný pytel ukazuje směr, kam vítr vane, takže pilot vede přistání směrem, odkud vítr fouká.
Létají dvouplošníky i dnes?
Ano, řadu historických dvouplošníků dodnes udržují letečtí nadšenci a piloti na leteckých dnech, kde slouží k rekreačnímu létání, akrobacii i výcviku pilotů.
Reklama