Přejít k obsahu
Labugen

Letadlo u krupobitového mraku

Dopravní letadlo letí vysoko v atmosféře kolem mohutného bouřkového mraku nad ostrými horskými štíty.

Dopravní letadlo letící vedle velkého bouřkového mraku nad horským hřebenem.
Letadlo u krupobitového mraku
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky letadel

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky letadel

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Dopravní letadlo letící nad horským hřebenem

Z bočního pohledu vidíme dopravní letoun letící vysoko nad horskou krajinou. Oblohu v pozadí vyplňují husté mraky a v dálce pod letadlem se rýsují siluety horských hřebenů.

Bouřkové mraky a létání ve vysokých výškách

Krupobitové mraky zvané cumulonimbus vytvářejí silné vzestupné proudy, které unášejí podchlazené vodní kapky vysoko do mrazivých vrstev vzduchu. Piloti pozorně sledují meteorologický radar, aby se těmto nebezpečným bouřkovým systémům bezpečně vyhnuli a nevletěli přímo do nich. Vysoká pohoří navíc často způsobují turbulence, když vzdušné proudy narážejí na strmé svahy.

Přirozené barvy letadel a vysokohorského počasí

  • Trup letadla: jasně bílá nebo světle stříbrná, která dobře odráží sluneční paprsky ve velkých výškách
  • Proudové motory a křídla: tmavě kovově šedá s lesklými hliníkovými detaily
  • Krupobitové mraky: tmavě uhlově šedá základna přecházející do zářivě bílého vrcholu
  • Horské štíty: tmavě břidlicově šedé skály se zasněženými bílými vrcholy
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč se dopravní letadla vyhýbají letu skrz bouřková mračna s kroupami?
Kroupy vznikají, když silný vzestupný proud vynese dešťové kapky do mrazivého vzduchu. Tam z nich vzniknou tvrdé ledové kuličky, které mohou poškodit povrch letadla i motory. Posádka proto pomocí radaru bouřku obletí s bezpečným odstupem několika kilometrů.
Jak vysoko nad horami dopravní letadla obvykle létají?
Většina dopravních letadel létá v letové hladině mezi 9 000 a 13 000 m, což zajišťuje dostatečnou výšku i nad těmi nejvyššími horami. V této výšce navíc letadlo spotřebuje méně paliva a vyhne se většině běžných rozmarů počasí.
Proč vypadají bouřkové mraky zespodu tak tmavé?
Mraky typu cumulonimbus jsou mimořádně vysoké a husté, takže nepropustí sluneční světlo do spodních vrstev. Velké množství ledových krystalků a vodních kapek světlo pohlcuje, a proto je spodní strana mraku tmavě šedá.
Reklama