Přejít k obsahu
Labugen

Dvoucestné hasičské auto na seřaďovacím nádraží

Speciální dvoucestný hasičský vůz stojí na ocelových kolejích v rušném seřaďovacím nádraží.

Speciální hasičské auto přizpůsobené pro jízdu po silnici i po železničních kolejích.
Dvoucestné hasičské auto na seřaďovacím nádraží
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky hasiči a policie

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky hasiči a policie

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Dvoucestné hasičské vozy v železničních areálech

Dvoucestná hasičská auta jsou vybavena jak běžnými gumovými pneumatikami, tak zatahovacími ocelovými koly, což jim umožňuje jízdu po asfaltových silnicích i po vlakových kolejích. Tento duální systém umožňuje záchranářům zasahovat přímo v kolejištích, tunelech a na odlehlých úsecích tratí.

Požární ochrana železniční infrastruktury

Pohyb po železničních koridorech vyžaduje speciální techniku schopnou najet na koleje v místě železničního přejezdu. Po usazení se spustí pomocná hydraulická železniční kola, která vozidlo na kolejích vedou, zatímco gumové pneumatiky zajišťují přímý záběr na ocelových kolejnicích.

Skutečné barvy dvoucestných záchranářských vozidel

  • Kabina a karoserie vozidla: Hasičská červená nebo výrazná reflexní žlutá
  • Zatahovací železniční kola: Nelakovaná ocel nebo industriální šedá
  • Gumové silniční pneumatiky: Matně černá
  • Železniční koleje: Tmavě kovově šedá s rezavě hnědými boky
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o dvoucestných hasičských autech

Jak hasičské auto přejde z jízdy po silnici na jízdu po kolejích?
Řidič najede s vozem na železniční přejezd, srovná kola s kolejnicemi a pomocí hydraulického ovládání spustí přídavná ocelová vodicí kola na koleje.
Proč jsou dvoucestná hasičská auta na seřaďovacích nádražích potřeba?
Běžná zásahová vozidla nemohou jezdit po otevřeném kolejišti ani po štěrkovém loži, aniž by uvízla, zatímco dvoucestné vozy dojedou přímo po kolejích k nehodám v nádražích nebo tunelech.
Co pohání hasičské auto při jízdě po železniční trati?
Hlavní motor vozidla pohání gumová kola, která zůstávají v lehkém kontaktu s temenem kolejnic a ženou vůz vpřed, zatímco ocelová kola jej bezpečně vedou v kolejích.
Reklama