Přejít k obsahu
Labugen

Terénní bugina v travnaté rokli

Odolná terénní bugina projíždí kamenitým dnem travnaté rokle, kterou lemují strmé svahy a velké balvany.

Terénní bugina projíždí po dně travnaté rokle mezi velkými kameny.
Terénní bugina v travnaté rokli
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky terénních aut

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky terénních aut

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Terénní bugina projíždějící kamenitou roklí

Odolný terénní vůz jede po hrbolaté nezpevněné cestě na dně travnaté rokle. Náročnou trasu obklopují mohutné balvany a strmé travnaté stráně, které dokreslují divokou přírodu.

Konstrukční prvky terénních bugin pro náročný terén

Terénní buginy spoléhají na vysokou světlou výšku a nezávislé zavěšení kol s dlouhým zdvihem, díky čemuž zdolávají nerovnosti bez poškození podvozku. Otevřený trubkový rám z oceli udržuje nízkou hmotnost vozu a zároveň poskytuje spolehlivou ochranu při náklonu na strmých svazích. Široké pneumatiky s hlubokým vzorkem zajišťují potřebný záběr na sypké hlíně, mokrém štěrku i holých kamenech v hluboké rokli.

Realistické barvy pro terénní buginu a skalnatou rokli

  • Trubkový rám buginy: zářivě červená, limetkově zelená nebo matná černá
  • Terénní pneumatiky: tmavě antracitová nebo matně černá guma
  • Skalní útvary v rokli: vrstevnatá šedá, písková nebo rezavě hnědá
  • Tráva a porost v údolí: olivově zelená nebo nažloutlá travní zeleň
  • Půda na nezpevněné cestě: sytě hnědá nebo načervenalá hlína
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky o terénních buginách a jízdě v rokli

Proč mají terénní buginy otevřený trubkový rám místo uzavřené kabiny?
Otevřený trubkový rám snižuje celkovou hmotnost vozidla, což zlepšuje zrychlení, ovladatelnost i spotřebu paliva v náročném terénu. Ocelová klec chrání řidiče a současně poskytuje skvělý výhled na překážky na trati.
Jak pomáhá podvozek s dlouhým zdvihem při jízdě přes kameny?
Zavěšení s dlouhým zdvihem umožňuje každému kolu samostatný pohyb nahoru i dolů ve velkém rozsahu. Všechna čtyři kola tak zůstávají v kontaktu s povrchem i při průjezdu hlubokými kolejemi nebo při přejíždění balvanů.
Proč jsou trasy v roklích pro terénní vozy obzvlášť náročné?
Rokle mívají úzké cesty sevřené strmými skalními stěnami, sypký podklad a koryta pro stékající vodu. Řidiči musí pečlivě volit stopu, aby neuvízli v blátě nebo se na bočním svahu nepřevrátili.
Reklama