Přejít k obsahu
Labugen

Závodní formule v otevřené garáži

Rychlý závodní vůz s výrazným zadním spoilerem a širokými koly z bočního profilu.

Závodní formule s velkým zadním spoilerem a širokými pneumatikami při bočním pohledu.
Závodní formule v otevřené garáži
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Boční profil závodní formule

Tento elegantní závodní speciál má nízký aerodynamický podvozek navržený pro nejvyšší rychlosti na závodních tratích. Při bočním pohledu vynikají široké závodní pneumatiky a velký zadní spoiler upevněný na zádi vozu.

Příprava závodních vozů v garáži

Profesionální stáje tráví stovky hodin kontrolami a údržbou aut v servisním zázemí mezi jednotlivými závody. Mechanici pečlivě měří tlak v pneumatikách, upravují sklon křídel a vyměňují opotřebované díly, aby zajistili maximální výkon. Pobyt v suché garáži navíc chrání citlivou elektroniku a odlehčené díly před nepřízní počasí.

Přirozené barvy závodních dílů

  • Panely karoserie: zářivě bílá, stříbrná, neonově zelená nebo výrazné týmové odstíny
  • Závodní pneumatiky: antracitově černá guma se zvýrazněnými disky kol
  • Zadní spoiler: matně černý karbon nebo lesklý lak
  • Boční otvory sání: tmavě šedé průduchy
  • Středy kol: metalická stříbrná nebo bronzová slitina
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o závodních autech

Proč nemají závodní pneumatiky žádný vzorek ani drážky?
Pneumatiky do sucha, zvané leaky neboli slicky, mají zcela hladký povrch, který zajišťuje co největší kontakt s tratí. Hladká guma poskytuje špičkovou přilnavost na suchém asfaltu ve vysokých rychlostech.
Jakou roli hraje zadní spoiler při závodě?
Zadní spoiler usměrňuje proudící vzduch a vytváří tlak, který přitlačuje zadní nápravu k zemi. Díky této stabilitě může jezdec rychle zrychlovat ze zatáček, aniž by dostal smyk.
Jak často mechanici mění díly v závodním boxu?
Mechanici kontrolují a mění klíčové součástky po téměř každém tréninku i závodě. Velmi namáhané díly, jako jsou brzdové destičky, pneumatiky a přední přítlačná křídla, se vyměňují pravidelně pro bezpečnost jezdce.
Reklama