Přejít k obsahu
Labugen

Klasické rallye auto u větrného mlýna

Klasické rallye auto parkuje na venkovské cestě vedle tradičního větrného mlýna, ochranného bezpečnostního sudu, náhradního kola a polí.

Klasické rallye auto zaparkované u venkovského větrného mlýna vedle bezpečnostního sudu a náhradního kola.
Klasické rallye auto u větrného mlýna
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Klasické rallye auto poblíž venkovského větrného mlýna

Tato omalovánka představuje historický závodní automobil na klidné venkovské cestě vedoucí kolem větrného mlýna. Venkovskou atmosféru dotvářejí lopatky mlýna, okolní pole, jemné mráčky, ochranný bezpečnostní sud a ráfek náhradního kola.

Zajímavosti o tradičních větrných mlýnech a historických závoďácích

Tradiční větrné mlýny byly po staletí stavěny tak, aby zachycovaly kinetickou energii větru pomocí velkých dřevěných perutí k mletí obilí na mouku nebo čerpání vody z polí. Klasická soutěžní auta z dřívějších desetiletí sázela na mechanickou jednoduchost, pohon zadních kol a manuální převodovku namísto moderní počítačové elektroniky. Ochranné bezpečnostní sudy naplněné pískem nebo vodou se rozmisťují podél závodních tratí pro zmírnění případného nárazu.

Skutečné barvy motivů

  • Karoserie historického rallye vozu: britská závodní zelená, krémově bílá, klasická červená nebo nebesky modrá
  • Stěny větrného mlýna: zvětralá bílá omítka, červené cihly nebo tmavě hnědé dřevo
  • Lopatky větrného mlýna: světlé dřevo, přírodní plátno nebo šedá dřevěná mřížovina
  • Ochranný bezpečnostní sud: zářivě žlutá, ocelově modrá nebo průmyslová oranžová
  • Otevřená venkovská pole: zlatožluté obilí, smaragdově zelená tráva nebo tmavá ornice
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak tradiční větrné mlýny přeměňují vítr na užitečnou sílu?
Vítr opírající se do šikmých lopatek roztáčí hlavní hřídel. Převodový systém uvnitř mlýnské věže pak tento točivý pohyb přenáší na těžké mlýnské kameny, které melou zrno, nebo na vodní čerpadla.
Čím se klasické rallye vozy liší od těch moderních?
Klasická rallye auta spoléhala na karburátory, mechanické řízení bez posilovačů a minimum elektronických pomocníků, takže se řidič musel spolehnout na cit v rukou a manuální řazení.
Proč se podél závodních tratí umísťují bezpečnostní sudy?
Ochranné sudy pohlcují kinetickou energii tím, že se při nárazu deformují a vytlačí vodu či písek uvnitř, čímž výrazně sníží sílu nárazu působící na posádku a konstrukci vozu.
Reklama