Přejít k obsahu
Labugen

Trolejbus se střešním pantografem

Elektrický trolejbus má střešní sběrače proudu, velké obdélníkové čelní sklo a kulaté přední světlomety.

Městský trolejbus s pantografem na střeše, velkým čelním sklem a kulatými světly z čelního pohledu.
Trolejbus se střešním pantografem
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky aut

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky aut

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Elektrický trolejbus se střešními sběrači

Tento elektrický trolejbus stojí na čistém pozadí v mírném čelním úhlu a na střeše nese sběrací tyče určené k odběru elektřiny. Přední část vozu tvoří široké obdélníkové čelní sklo se stěračem, kulaté světlomety, zpětná zrcátka a pevná kola.

Jak trolejové vedení pohání trolejbusy

Na rozdíl od běžných elektrobusů na baterie získávají trolejbusy elektrický proud přímo ze dvou trolejových drátů zavěšených nad vozovkou. Odpružené střešní tyče sběračů mají na koncích grafitové botky, které za jízdy plynule kloužou po drátech. Pokud sběrač z vedení sklouzne, moderní trolejbusy dokážou díky malé záložní baterii popojet a vrátit se na trasu.

Barvy trolejbusů a elektrické výzbroje

  • Karoserie vozu: tradiční odstíny městské dopravy, například bílá se zelenou, červená nebo tmavě modrá
  • Tyče střešního sběrače: tmavě šedé nebo černé ocelové trubky
  • Kontaktní botky na koncích tyčí: uhlíkově černé grafitové vložky
  • Kulaté světlomety: čiré stříbrné kryty se světlem bílé žárovky
  • Pneumatiky a gumové těsnění oken: sytě černé
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o elektrických trolejbusech

Proč potřebují trolejbusy dva trolejové dráty, když vlakům stačí jen jeden?
Vlaky uzavírají elektrický obvod přes kovové kolejnice na zemi, ale gumové pneumatiky trolejbusu proud nevedou, takže pro zpětný proud je nutný druhý vodič.
Jsou trolejbusy tišší než běžné naftové autobusy?
Ano, elektromotory trolejbusů vydávají jen minimum hluku a nevypouštějí žádné místní výfukové plyny, takže jsou ve městech tiché a čisté.
Reklama