Přejít k obsahu
Labugen

Kabriolet veterán u venkovské truhlárny

Stylový kabriolet z 30. let 20. století odpočívá před venkovskou truhlářskou dílnou obklopenou hranicemi naskládaných dřevěných prken.

Starý kabriolet zaparkovaný na venkově vedle truhlářské dílny.
Kabriolet veterán u venkovské truhlárny
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky veteráni

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky veteráni

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Kabriolet z 30. let u venkovské dřevařské dílny

V 30. letech 20. století se otevřené kabriolety pyšnily ladnými křivkami karoserie, chromovanými světlomety a stahovací plátěnou střechou. Venkovské truhlárny zpracovávaly místní vytěžené dřevo a prkna rovnaly venku, kde přirozeně vysychala na vzduchu, než z nich řemeslníci začali vyrábět nábytek a stavební díly. Klasické auto vedle truhlářské dílny pěkně ukazuje každodenní život a poctivé řemeslo v dřívějších dobách.

Tradiční truhlářství a stavba historických automobilů

Truhlářské dílny spoléhaly na pozvolné sušení na čerstvém vzduchu trvající mnoho měsíců, aby se snížila vlhkost dřeva a materiál se při výrobě nekroutil. Auta z počátku 30. let měla navíc pod ocelovými plechy karoserie nosnou dřevěnou kostru, která tlumila nárazy a zajišťovala pružnost. Zkušení koláři a truhláři vyřezávali jednotlivé díly rámů vozů pomocí speciálních ručních pil, dlátek a soustruhů na dřevo.

Přírodní barvy truhlárny a klasického kabrioletu

  • Karoserie kabrioletu z 30. let: teplá vínová, tmavě olivově zelená, hluboká námořnická modř nebo lesklá krémově žlutá
  • Složená plátěná střecha: béžové plátno, tmavě písková látka nebo černá koženka
  • Naskládaná dřevěná prkna: světle žlutá borovice, zlatavě hnědý dub nebo světlé řezivo
  • Dřevěné obložení dílny: přirozeně zašedlý cedr, přírodní hnědá borovice nebo tmavě červená lazura
  • Kola auta a poklice: leštěný chrom na středových poklicích v kombinaci s tmavým lakem disků
Otázky a odpovědi

Časté otázky o truhlárnách a historických kabrioletech

Proč se v truhlárnách skládají prkna s tenkými laťkami mezi jednotlivými vrstvami?
Malé dřevěné proložky umožňují vzduchu volně proudit mezi prkny, což zajišťuje rovnoměrné vysychání a brání trouchnivění dřeva.
Měly kabriolety z 30. let elektricky stahovací střechu?
Neměly, střecha se u vozů z této doby ovládala ručně po odjištění západek u rámu čelního skla a složení nůžkového mechanismu.
Jaké dřevo se používalo na kostry historických automobilů?
Používala se především tvrdá listnatá dřeva, jako je jasan a bílý dub, která vynikají velkou pevností, pružností a schopností pohlcovat vibrace.
Reklama