Přejít k obsahu
Labugen

Historický pikap u starého větrného mlýna

Zaoblený pikap z 50. let stojí v poklidné venkovské krajině poblíž tradičního dřevěného větrného mlýna.

Klasický pikap z padesátých let zaparkovaný u dřevěného větrného mlýna na venkově.
Historický pikap u starého větrného mlýna
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky veteráni

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky veteráni

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Pikap z 50. let a venkovský větrný mlýn

Klasický automobil s typicky zaoblenými blatníky parkuje přímo vedle historického větrného mlýna s dřevěnou konstrukcí. Celá scenérie spojuje kouzlo poválečného motorismu a tradičního venkovského stavitelství.

Vozy z poloviny minulého století a venkovské mlýny

Pikapy vyráběné v 50. letech 20. století prosluly kapotami s oblými křivkami, výraznými chromovanými maskami chladiče a odolnými korbami určenými pro tvrdou práci na poli. Větrné mlýny měly na venkovských usedlostech zásadní význam, protože čerpaly podzemní vodu do nádrží dlouho předtím, než byla zavedena elektřina.

Věrné barvy pro dobový pikap a větrný mlýn

  • Karoserie pikapu: pastelová mátová zeleň, světle modrá, třešňově červená nebo krémová
  • Pneumatiky: černá guma s bílými bočnicemi a lesklými chromovanými poklicemi
  • Konstrukce mlýna: zvětralé šedé dřevo nebo bíle natřené trámy
  • Lopatky mlýna: tmavě hnědé dřevo nebo pozinkovaný stříbřitý plech
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o klasických venkovských strojích

Proč měly pikapy z 50. let zaoblené tvary?
Návrháři aut se v té době inspirovali aerodynamickými křivkami letadel, aby užitková vozidla působila moderně a elegantně, aniž by ztratila svou pracovní odolnost.
Jak dřevěné větrné mlýny pomáhaly hospodářům?
Využívaly sílu větru k pohonu soustavy ozubených kol a čerpadel, která vyháněla čerstvou vodu z hlubokých studní do nádrží pro dobytek a na závlahu plodin.
Co byly pneumatiky s bílými bočnicemi?
Šlo o pneumatiky s ozdobným pruhem z bílé pryže po obvodu. V polovině dvacátého století patřily k velmi oblíbeným designovým doplňkům automobilů.
Reklama