Přejít k obsahu
Labugen

Historický sedan u staré telegrafní stanice

Historický sedan z 30. let 20. století stojí zaparkovaný přímo před budovou staré telegrafní stanice u klidné venkovské cesty.

Historický sedan z 30. let zaparkovaný před dřevěnou telegrafní stanicí u venkovské cesty.
Historický sedan u staré telegrafní stanice
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky veteráni

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky veteráni

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Historický sedan z 30. let u venkovského telegrafního úřadu

Stylový automobil z 30. let stojí před dřevěnou komunikační stanicí určenou k odesílání dálkových zpráv. Sedan se vyznačuje výraznými samostatnými světlomety, širokými stupačkami a vysokou svislou mřížkou chladiče. Telegrafní úřad sloužil na počátku dvacátého století jako zásadní spojovací bod mezi vzdálenými městy.

Komunikace a cestování ve 30. letech

Než se telefony rozšířily do běžných domácností, lidé navštěvovali místní telegrafní stanice a posílali elektrické zprávy v Morseově abecedě po drátech. Automobily ve 30. letech měly vysokou stavbu karoserie i velkou světlou výšku, aby zvládly nezpevněné polní cesty. Telegrafní dráty se táhly podél venkovských silnic a spojovaly každou malou stanici s velkými městskými centry.

Dobové barvy automobilů a komunikačních stanic z 30. let

  • Exteriér vozu: lesklá černá, sytá lesní zelená nebo tmavě hnědá barva
  • Budova telegrafu: přírodní dřevěné obložení mořené do světle hnědé nebo bílý vápenný nátěr
  • Mřížka chladiče: leštěný kovový chrom nebo stříbrný povrch
  • Kola auta: tmavé dřevěné nebo drátěné loukotě s černými gumovými pneumatikami
  • Střešní konstrukce: tmavé cedrové šindele nebo zvětralé plechové panely
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o autech a telegrafech z 30. let

Jak telegrafní stanice přenášela zprávy na velké vzdálenosti?
Telegrafisté vyťukávali zprávy v Morseově abecedě a vysílali elektrické impulsy po měděných drátech natažených mezi úřady po celé zemi.
Proč měla auta ve 30. letech po stranách velké kovové stupačky?
Stupačky sloužily jako schůdky pro snazší nastupování do vysoké kabiny a zároveň chránily spodní části karoserie před blátem z nezpevněných cest.
Reklama