Přejít k obsahu
Labugen

Historický roadster u starého městského domu

Kompaktní otevřený roadster stojí u historického pouličního benzínového stojanu poblíž starého městského domu.

Malý historický roadster zaparkovaný vedle starodávného stojanu na benzín u městského domu.
Historický roadster u starého městského domu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky veteráni

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky veteráni

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Historický roadster vedle starobylého benzínového stojanu

První roadstery byly lehké dvoumístné automobily navržené pro hbitou a rychlou jízdu. Tento vůz, zaparkovaný u raného gravitačního výdejního stojanu na benzín před obytným městským domem, připomíná počátky individuálního motorismu a rozvoje silniční infrastruktury.

První doplňování paliva a vozy typu roadster

Než se rozšířily klasické čerpací stanice, řidiči často tankovali přímo u chodníku před smíšeným zbožím nebo měšťanskými domy. Nejstarší mechanické stojany používaly ruční kliku, kterou se palivo načerpalo do viditelného skleněného válce v horní části, aby si řidič mohl přesně zkontrolovat množství kupovaného benzínu.

Autentické barvy klasických roadsterů a benzínových stojanů

  • Karoserie vozu: klasická britská závodní zelená, jasně karmínová, tmavě modrá nebo lesklá černá
  • Kožené čalounění: světle hnědá, kaštanová nebo sytě černá kůže
  • Tělo benzínového stojanu: jasně červený, sytě žlutý nebo tmavě zelený smaltovaný povrch
  • Skleněná koule: mléčně bílé sklo s černými nebo červenými malovanými nápisy
  • Fasáda městského domu: zvětralé červené cihly, teplá okrová omítka nebo šedý kámen
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky

Co přesně je automobil typu roadster?
Roadster je tradičně otevřený dvoumístný vůz se sportovním podvozkem, lehkou konstrukcí karoserie a minimální ochranou proti nepříznivému počasí.
Jak fungovaly první benzínové stojany bez elektřiny?
Obsluha pomocí ruční pumpy napumpovala palivo do odměrného skleněného válce nahoře a benzín pak samospádem stékal hadicí přímo do nádrže vozidla.
Proč se první benzínové stojany umisťovaly přímo na chodníky?
Specializované čerpací stanice v počátcích motorismu téměř neexistovaly, a proto se stojany instalovaly podél chodníků před obchody, aby k nim řidiči měli snadný přístup.
Reklama