Přejít k obsahu
Labugen

Stíhačka na venkovském letišti

Rychlý cvičný letoun stojí zaparkovaný na klidné venkovské dráze vybavené technikou pozemní podpory.

Vymyšlená stíhačka stojí na venkovském letišti vedle pozemního vozíku a zakládacích klínů pod koly.
Stíhačka na venkovském letišti
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Vojenské omalovánky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Vojenské omalovánky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Cvičný letoun zaparkovaný na venkovské dráze

Letadlo stojí na venkovní vzletové a přistávací dráze obklopené otevřenými poli. Vedle hlavního podvozku se nachází pozemní vozík a klínovité zakládací klíny, které zajišťují letoun proti samovolnému pohybu během stání.

Venkovská letiště a provoz pozemního vybavení

Venkovská letiště nabízejí volný vzdušný prostor mimo rušná městská letiště, takže představují ideální místo pro výcvikové lety. Mobilní pozemní vozíky dodávají elektřinu nebo stlačený vzduch ke spuštění motorů letadla, aniž by se muselo spoléhat pouze na palubní bateriové systémy.

Skutečné barvy cvičného letadla a letištního vybavení

  • Trup letadla: Světle maskáčová zelená, břidlicově šedá nebo stříbrná
  • Pozemní vozík: Jasně bezpečnostní žlutá nebo průmyslová zelená
  • Zakládací klíny pod kola: Výrazná oranžová nebo černá pryž
  • Okolní pole: Travnatě zelená nebo barva zralého obilí
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o pozemním provozu na letišti

K čemu slouží zakládací klíny na letištní ploše?
Zakládací klíny jsou těžké gumové nebo dřevěné špalky, které se přikládají přímo k pneumatikám letadla. Zabraňují pohybu zaparkovaného stroje vlivem větru nebo sklonu terénu.
Proč cvičná letadla létají na venkovských letištích?
Venkovská letiště mají mnohem menší letový provoz než velká letiště ve městech, což dává začínajícím pilotům bezpečnější podmínky k nácviku manévrů.
Jak pozemní vozík pomáhá zaparkované stíhačce?
Pozemní vozík se připojuje k boku letadla a dodává energii palubním přístrojům a startéru ještě před spuštěním proudových motorů.
Reklama