Přejít k obsahu
Labugen

Sněžný skútr s vánočním stromečkem

Odolné zimní vozidlo určené do zasněženého terénu veze vánoční jehličnan přes tichá pole.

Sněžný skútr vezoucí na nosiči za sedadlem malý vánoční stromeček.
Sněžný skútr s vánočním stromečkem
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vánoční stromeček a ozdoby

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vánoční stromeček a ozdoby

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Zimní dopravní prostředek vezoucí jehličnatý strom

Speciální sněžné vozidlo vybavené lyžinami klouže po zamrzlé krajině a veze čerstvě uříznutý vánoční stromeček. Sněžné skútry spoléhají na pryžové pásy, které jim pomáhají projíždět hlubokými závějemi a dovážet sváteční výzdobu i do odlehlých zimních míst, kam se běžná auta nedostanou.

Jak se sněžné skútry pohybují v hlubokém sněhu

Na rozdíl od běžných kolových vozidel rozkládá sněžný skútr svou váhu pomocí dlouhých gumových pásů a předních řídicích lyžin. Díky tomu stroj pluje po měkkém prašanu, místo aby zapadl do závějí. Sněžné skútry se v severských oblastech běžně používají při práci se dřevem, při pátracích akcích i pro běžnou zimní přepravu.

Skutečné barvy sněžného skútru a stromečku

  • Karoserie skútru: Jasně červená, žlutá nebo sytě černá
  • Řídicí lyžiny: Tmavě šedý nebo matně černý kov
  • Jehličí vánočního stromku: Sytě tmavě zelená
  • Kmen stromku: Teplá hnědá kůra
  • Sněžný pás: Těžká černá guma
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o sněžných vozidlech a stromech

Proč mají sněžné skútry místo předních kol lyžiny?
Přední lyžiny hladce kloužou po hlubokém sněhu, aniž by zapadaly nebo uvázly. Řidiči umožňují přesně zatáčet na zledovatělých stezkách i v měkkém prašanu.
Jak to, že jehličnaté stromy zůstávají zelené po celou zimu?
Jehličnany mají voskovité jehličí, které v sobě udržuje vláhu a chrání rostlinu před mrazivým zimním větrem a nízkými teplotami.
Co pohání moderní sněžný skútr na zledovatělém povrchu?
Většina sněžných skútrů využívá kompaktní dvoudobé nebo čtyřdobé benzínové motory navržené tak, aby spolehlivě startovaly i v mrazech hluboko pod nulou.
Reklama