Přejít k obsahu
Labugen

Santa Claus na zasněženém vlakovém nástupišti

Santa Claus čeká na zasněženém nádražním nástupišti vedle plného vozíku s dárky.

Santa Claus s kufry na zasněženém vlakovém nástupišti u kolejí.
Santa Claus na zasněženém vlakovém nástupišti
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky Santa Claus a sobi

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky Santa Claus a sobi

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Santa Claus na zimním nádraží

Nádražní perony představují v zimním svátečním období důležité dopravní uzly, které spojují zasněžený venkov s rušnými městy. Santa Claus stojí na venkovním nástupišti vedle těžkého zavazadlového vozíku s balíčky připravenými k přepravě. V pozadí se mísí železniční stavby se sněhovými závějemi a otevřenou zimní krajinou.

Z historie železniční expresní dopravy

V době největšího rozmachu železnice ve 20. století převážely spěšné poštovní vlaky miliony svátečních zásilek napříč kontinenty. Na nádražích sloužily těžké dřevěné ruční vozíky s litinovými koly, na kterých nosiči převáželi kufry a bedny mezi zavazadlovými vozy. Samotná nástupiště se stavěla ze silných trámů nebo kamene, aby vydržela mrazy i velkou zátěž.

Barvy pro vlakové nástupiště a sváteční vozík

  • Oblečení Santy Clause: zářivě šarlatově červený kabát s hebkým bílým lemem
  • Zavazadlový vozík: tmavě hnědé dubové dřevo a černá litinová kola
  • Balíčky na vozíku: lesklý zlatý, rubínově červený a smaragdově zelený papír
  • Nádražní peron: tmavě hnědé dřevo nebo břidlicově šedý kámen
  • Zasněžená okolní krajina: zářivě bílý sníh s chladnými namodralými stíny
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o nádražích a cestování

Proč byly zavazadlové vozíky na historických nádražích tak důležité?
Nádražní vozíky umožňovaly zaměstnancům rychle přemísťovat stovky kilogramů zavazadel a nákladu mezi vagony. Široká dřevěná ložná plocha navíc chránila věci před mokrem a sněhem na nástupišti.
Jak se na nádražních peronech v zimě řešil led a sníh?
Železničáři sypali dřevěná nástupiště pískem nebo dřevěným popelem, aby cestujícím na namrzlém povrchu neuklouzly boty. Zastřešení a přístřešky zase chránily plochu před zavátím sněhem.
Jakou roli hrály spěšné vlaky při doručování svátečních balíků?
Parní i motorové rychlíky byly před rozšířením nákladních letadel nejrychlejší pozemní dopravou pro zásilky na dlouhé vzdálenosti. Ve speciálních poštovních vozech navíc pracovníci třídili balíky přímo během jízdy.
Reklama