Přejít k obsahu
Labugen

Santův cestovní kufr

Masivní cestovní kufry se zpevněnými dřevěnými deskami a pevnými koženými popruhy bezpečně chrání věci během dlouhých cest.

Velký zaoblený cestovní kufr s popruhy a malou usměvavou postavičkou.
Santův cestovní kufr
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky Santa Claus a sobi

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky Santa Claus a sobi

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Klasický cestovní kufr na dlouhé výpravy

Tento zaoblený kufr má vypouklé víko a je opatřen pevnými bočními uchy, rohovými výztuhami a silnými stahovacími popruhy. Přední zámek spolehlivě drží všechny věci uvnitř na svém místě i při náročném cestování.

Provedení tradičních cestovních kufrů

Zaoblená víka kufrů byla navržena přímo pro koňské povozy a saně, aby z nich déšť nebo tající sníh stékaly rovnou dolů. Silné kožené popruhy obepínající dřevěný plášť dodávaly truhle pevnost a bránily jejímu otevření na hrbolatých cestách. Mosazné kování zase chránilo křehké dřevěné spoje před poškozením při nakládání.

Autentické barvy historických cestovních kufrů

  • Tělo kufru: Tmavě hnědý dub, tmavě červené nebo tmavě modré lakované dřevo
  • Zpevňující popruhy: Tmavě hnědá nebo černá kůže
  • Kovový zámek a panty: Zašlé zlato, mosaz nebo tmavé železo
  • Boční madla: Silná černá kůže nebo masivní mosaz
  • Ochranné rohy: Leštěná mosaz nebo rustikální bronz
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč měly tradiční cestovní kufry zaoblené víko?
Vypouklé víko bránilo hromadění vody na povrchu a nosiči na něj nemohli stavět další těžká zavazadla, což chránilo tvar kufru.
Jak se těžké dřevěné kufry upevňovaly na zimní saně?
Cestovatelé používali silná lana nebo kožené popruhy, kterými kufry pevně přivazovali k zadní ložné ploše saní.
Z jakých materiálů se staré cestovní kufry vyráběly?
Truhláři stavěli kufry z lehkých rámů z tvrdého dřeva potažených plátnem, kůží nebo lepenkou a následně je zpevňovali ocelovými či mosaznými pásy.
Reklama