Přejít k obsahu
Labugen

Závodní auto na hlavní rovince okruhu

Závodní monopost čeká poblíž hlavní rovinky a boxové uličky, za kterou se tyčí tribuny okruhu.

Závodní formule stojící v boxové uličce před hlavní rovinkou s tribunami v pozadí.
Závodní auto na hlavní rovince okruhu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Závodní auto před startem

Nízký závodní vůz stojí připravený na okruhu těsně před zahájením závodu. Otevřený jednomístný kokpit, nekrytá kola a aerodynamická karoserie jsou navrženy pro maximální rychlost, nikoli pro běžný provoz. Boxová ulička a tribuny v pozadí dotvářejí atmosféru skutečného motoristického areálu.

Zajímavosti o závodním okruhu

Na hlavní rovince dosahují jezdci často nejvyšších rychlostí a právě zde bývá uspořádán startovní rošt. Oddělená boxová ulička umožňuje autům bezpečně zpomalit a zajet k mechanikům, aniž by překážela ostatním v závodní stopě. Tribuny jsou rozmístěny podél vybraných úseků trati, odkud mohou diváci bezpečně sledovat nejdůležitější momenty závodu.

Skutečné barvy auta a tratě

  • Karoserie závodního auta: může být červená, modrá, černá, stříbrná, bílá nebo v libovolné týmové kombinaci
  • Pneumatiky: černá pryž, někdy s barevnými nápisy nebo pruhy na bočnicích
  • Helma jezdce: často nese pestrobarevné vzory pro lepší viditelnost a snadné rozpoznání
  • Povrch tratě: tmavě antracitově šedý asfalt s bílým nebo barevným značením
  • Tribuny: šedé či stříbrné konstrukce se sedačkami v nejrůznějších barvách
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč má závodní monopost tak nízkou světlou výšku?
Nízká karoserie snižuje odpor vzduchu a drží těžiště vozu těsně u povrchu tratě. Spodní část vozu spolu s křídly navíc využívá proudění vzduchu k tomu, aby pneumatiky pevně přitlačila k asfaltu.
Co se děje v boxové uličce během závodu?
Jezdci sem vjedou předepsanou rychlostí, aby jim tým vyměnil pneumatiky, upravil nastavení nebo vyřešil technickou závadu. Poté se po vyznačené výjezdové dráze vrátí zpět na závodní trať.
Proč mají závodní auta tak široké pneumatiky?
Široké pneumatiky zajišťují velkou styčnou plochu s vozovkou. Jakmile dosáhnou správné provozní teploty, poskytují špičkovou přilnavost potřebnou pro prudké zrychlení, tvrdé brzdění i rychlé průjezdy zatáčkami.
Reklama