Přejít k obsahu
Labugen

Strojvedoucí u motorové lokomotivy

Strojvedoucí v uniformní čepici stojí vedle těžké motorové lokomotivy v opravárenském depu.

Strojvedoucí v uniformní čepici stojí vedle motorové lokomotivy v železničním depu.
Strojvedoucí u motorové lokomotivy
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Strojvedoucí a motorová lokomotiva v depu

Strojvedoucí dohlíží na každodenní provoz i bezpečnost těžkých kolejových vozidel. Když stojí vedle dieselové lokomotivy v depu, kontroluje důležité technické součásti ještě před tím, než vlak vyrazí na trať. Tato krytá zázemí umožňují železničářům lokomotivy podrobně prohlédnout, provést běžnou údržbu a zajistit spolehlivý provoz na celé železniční síti.

Zajímavosti o železničních lokomotivách

Na rozdíl od elektrických vlaků, které odebírají energii z trolejí, si motorové lokomotivy vyrábějí elektřinu samy pomocí výkonného spalovacího motoru. Železniční depa slouží jako specializované dílny vybavené hlubokými montážními jámami pod kolejemi, díky kterým se mechanici pohodlně dostanou k celému podvozku stroje. Strojvedoucí musí projít náročným výcvikem, aby bezpečně ovládali návěstní soustavu i řízení těžkých nákladních a osobních vlaků.

Skutečné barvy železniční techniky

  • Karoserie lokomotivy: výrazně žlutá, modrá nebo červená, často s reflexními výstražnými pruhy na čelníku
  • Uniforma strojvedoucího: tmavě modrá látka se stejnokrojovou čepicí a stříbrnými kovovými knoflíky
  • Ocelová kola a podvozek: tmavě šedé nebo matně černé tóny s jemným popraškem prachu z kolejí
  • Vnitřek depa: průmyslová šedá betonová podlaha a odhalené ocelové traverzy pod stropem
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o vlacích

Proč strojvedoucí nosí předepsanou čepici a uniformu?
Uniforma pomáhá personálu i cestujícím okamžitě rozpoznat železničáře ve službě na rušných nástupištích i v kolejišti. Výrazné prvky a pevný materiál zároveň chrání pracovníky před špínou a úrazy v provozu.
Jak může dieselová lokomotiva utáhnout těžké nákladní vagony?
Spalovací naftový motor pohání velký alternátor, který vyrábí elektřinu pro trakční elektromotory umístěné přímo u náprav. Tento dieselelektrický systém vytváří obrovskou sílu potřebnou k utažení souprav o hmotnosti tisíců tun.
Co všechno se dělá v železničním depu?
V depu probíhá doplňování paliva, pravidelná kontrola oleje a veškeré technické opravy. Údržbáři zde podrobně kontrolují brzdový systém a motorové díly, aby předešli poruchám přímo na trati.
Reklama