Přejít k obsahu
Labugen

Rychlovlak na mostě přes řeku

Moderní vysokorychlostní vlak uhání po pevném železničním mostě vysoko nad hladinou řeky.

Moderní rychlovlak projíždějící po mostě přes řeku.
Rychlovlak na mostě přes řeku
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Moderní rychlík na železničním mostě

Tato scéna zachycuje rychlý vlak jedoucí po kolejích přes řeku. Železniční mosty umožňují těžkým soupravám a osobním vagonům bezpečně překonávat vodní toky bez narušení plynulosti pozemní dopravy.

Bezpečný přejezd vlaků přes vodní toky

Mosty klenoucí se přes řeky jsou navrženy tak, aby zvládly mimořádnou hmotnost i vibrace způsobené vysokou rychlostí vlaků. Inženýři zapouštějí mostní pilíře hluboko do říčního dna pomocí ocelových pilot a železobetonu. Speciální dilatační spáry na kolejích navíc vyrovnávají změny teplot, takže koleje zůstávají přesně usazené v letním horku i během zimních mrazů.

Barvy moderních vlaků a mostních konstrukcí

  • Tělo vlaku: zářivě bílá, stříbřitě šedá nebo metalicky červená
  • Koleje: ocelově šedá s tmavými dřevěnými či betonovými pražci
  • Konstrukce mostu: tmavě šedá, industriální červená nebo ocelově modrá
  • Říční voda: sytě modrá, zelenkavá nebo leskle tyrkysová
  • Okna soupravy: tónovaná černá nebo tmavě modrá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o rychlovlacích

Jakou rychlostí dokážou moderní rychlovlaky jezdit?
Běžné rychlovlaky jezdí rychlostí mezi 240 a 320 km/h, přičemž pokročilé soupravy na magnetickém polštáři dosahují i více než 480 km/h.
Proč mají vlaky ocelová kola a jezdí po kolejích místo gumových pneumatik?
Ocelová kola na ocelových kolejích mají velmi nízký valivý odpor, což umožňuje přepravovat obrovské množství nákladu i cestujících s podstatně menší spotřebou energie než u silničních vozidel.
Jak most udrží tak těžký vlak nad širokou řekou?
Mostní konstrukce rozkládá obrovskou váhu soupravy pomocí příhradových nosníků, oblouků či závěsných lan do hluboko ukotvených pilířů v zemi pod řekou.
Reklama